Фрилансер яндекс еда что это
8 сервисов для заработка денег через Яндекс: Толока, Дзен, Такси, Еда, Услуги, Драйв, Работа
Автор: Динара Исмагилова · Опубликовано Май 20, 2019 · Обновлено Июль 4, 2020
Сегодня заработок денег через сервисы Яндекса более чем реален. Вакансии, которые компания предлагает всем желающим, — результат постоянного развития данного ресурса. Популярная поисковая система решила нанимать сотрудников, как и многие другие крупные платформы, практикующие дистанционные заработки. Подобный режим весьма удобен. Ведь можно вести деятельность дома, иногда вовсе не посещая офис. Для удаленной работы предлагаются самые различные направления.
Рассмотрим подробнее, можно ли в таком плане сотрудничать с компанией Яндекс, какие она предлагает возможности. К примеру, это следующие сервисы:
Сервис Такси предоставляет возможность зарабатывать на пассажирских перевозках по своему городу.
Краткое содержание статьи
Условия работы на своей машине
Служба такси от Яндекс включает в свои ряды свыше 200 000 автомобилистов из различных стран. Это Россия, Белоруссия, Украина и другие. Отличительная особенность — заказ на транспорт оформляется не по телефонному звонку, а через сайт или мобильное приложение. Граждане обращаются на сайт http://taxi.yandex.ru.
Каждый день на вашу карту посредник будет перечислять оплату за выполненную перевозку граждан, за что ему нужно платить лишь одну комиссию. Налоговую инспекцию посещать не требуется, как и вести бухгалтерию. Все расчеты по заработанным средствам производятся в вашем смартфоне. Можно перечислить ряд преимуществ у таких заработков.
Начинать вовсе не сложно. Нужно оставить заявку, после чего вам перезвонят и уточнят некоторые подробности. Последует оформление в таксопарке, после чего можно выезжать работать. Требуются документы:
Какие суммы заработка возможны? Результирующая цифра получается в соответствии с рабочим графиком и выбранным регионом. Разрешается заниматься перевозками граждан несколько часов в неделю, выполняя заказы, или делать это ежедневно. Сервис предоставляет бонусы. Суммы дохода ясны и понятны. В «Таксометре» (приложении смартфона) необходимо посетить раздел «Заработок», рассмотреть список осуществленных поездок с подробностями. Отражены маршрут, цена и бонус. Оплата с пассажиров берется как наличными, так и по платежной карте. Граждане могут оставлять чаевые.
Возможность для заработка, предоставляемая дополнительно — аренда автомобиля. Ею пользуются те, у кого нет собственного транспорта для зарабатывания на сервисе. Если хочется оставить его исключительно для себя, своих и семейных нужд, не эксплуатируя в Яндекс.Такси. Не во всех городах предоставляется услуга аренды. Но уже в 15 крупных населенных пунктов это производится с легкостью. Нужно лишь обратиться на веб-ресурс Яндекс.Гараж или непосредственно в таксопарк.
Нет ничего сложного в том, чтобы начать зарабатывать водителем и получать заказы на транспортные перевозки. Нужен смартфон, функционирующий на системе Android 5.0. Устройство должно быть снабжено камерой, модулем GPS и оперативной памятью в объеме 2 Гб. Следует скачать приложение «Таксометр», передающее заказы. Оно проложит маршрут, подсчитает стоимость и сообщит последние новости. Поиски пассажиров не нужны, как и размышления о выборе наилучшего пути. Приложение выберет те заказы, которые сделаны поблизости, учтет пробки, предоставит финансовый отчет о заработках.
Доставщики и курьеры
Людям, желающим найти дополнительный заработок, возможность трудоустройства предоставляет ресурс «Еда». Это быстрая доставка блюд, приготовленных ресторанами и кафе. Соискатели обнаружат большое число вакансий, которыми могут воспользоваться как начинающие, так и граждане с опытом. Яндекс доставка – вариант заработка, доступный пока лишь в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Сочи и Воронеже. Компания предлагает следующие привлекательные условия:
Работа в компании Яндекс на должности пешего курьера оплачивается в размере до 2000 рублей за день. В расчет идет качество и скорость доставки. Разрешено брать чаевые от клиентов, если те выражают желание их выдать. Сдельная зарплата, начисляемая еженедельно, выстроена по системе рейтингов. Сначала платят по часам, а при отсутствии замечаний к работнику за каждый заказ начисляется добавочное вознаграждение. Чтобы увеличить заработок, нужно исключить опоздания и иметь положительные отзывы.
Перечислим требования сервиса:
Оформление производится в соответствии с Трудовым кодексом (ТК РФ). На этом перечень возможностей трудоустроиться не ограничивается.
Таланты: поиск вакансий с помощью чат-бота
Имеется также сервис, по которому проводится бета-тестирование – Яндекс.Таланты. Это закрытая проверка функций ресурса для поиска вакансий. Но одна из ссылок, приводящая на ресурс, обнаруживает HR-бота Марину, подбирающего вакансии для посетителей. Пользователю задаются вопросы. Уже осуществляется развитие сервиса «Работа», анализирующего вакансии со сторонних ресурсов: YouDo, HeadHunter и других.
Драйв: вакансии по направлению специалист службы поддержки
Иногда возникает необходимость взять в пользование автомобиль на небольшой период. Данная услуга называется каршеринг. Короткий срок эксплуатации транспортного средства, соизмеримый с несколькими часами, не обязывает оплачивать целые сутки. Это весьма удобно, решает проблемы тем, кто не может или пока не хочет приобретать собственный автомобиль. Работа в Драйв, вакансии по которой уже почти исчерпаны, осуществляется компетентными специалистами. А ведь с момента запуска сервиса прошло не так много времени.
Квалифицированные работники по некоторым направлениям все-таки требуются. Для того, чтобы в этом убедиться, надо зайти на сайт https://ya-drive.com/baza/drugie-karsheringi/. Это специалист службы поддержки. В чатах и электронной почте Драйв каждый день появляется множество сообщений. Это активные люди, которые хотят воспользоваться транспортным средством для перемещений в пределах города. При аренде возможны различные обстоятельства, требующие разъяснения. В салоне забывают вещи, при пользовании автомобилем случаются технические проблемы. Хорошо, что рядом оказывается специалист, помогающий решить все вопросы.
Какие качества требуются от такого работника?
Толока
Интернет и служба Yandex предоставляет возможность зарабатывать, выполняя простые задания, которые не смог сделать компьютер. Главное направление — анализ различного контента. Это соответствие сайтов запросам, сравнение картинок, определение товарных категорий. Сложность процесса снижена до минимальной. Требуется выбрать, выполнить задание и получить оплату. Для работы подходит компьютер либо мобильное устройство с доступом в интернет.
Нужно будет исправлять ошибки алгоритмов поиска. Каждое новое задание начинается с обучения, которое позволить действовать правильно, как опытный человек. Допускаются студенты, школьники и все другие категории граждан. Специальные знания не нужны, а деньги можно заработать сразу после прочтения этой статьи.
С чего начать работу с сервисом?
Рассмотрим, с чего следует начинать.
Вывести заработанное возможно посредством платежных систем Yandex.Money, Skrill, PayPal, карту украинского ПриватБанка. Рассмотрим, какие бывают задания.
Сколько можно заработать?
Заработать можно от 1 до 10 центов, что эквивалентно 60 копейкам и 6 рублям.
Попадаются хорошие и плохие задания. Исполнителям нравятся те, которые легки или многочисленны, в результате чего за 3 минуты счет пополняется на 1$. Вывод средств производится, начиная с 0,2$.
Надо сказать несколько слов о мобильном приложении Толока. Оно устанавливается на телефон (мобильное устройство). То есть — задания выполняются в любых условиях: лежа на диване, находясь далеко от компьютера или стоя на автобусной остановке. Главное — наличие интернета. Приложение иногда необходимо в обстоятельствах, если поручение требует выхода на улицу. Чтобы установить его, требуется посетить магазин Google Play на ОС Андроид или App Store на IOS, бесплатно скачав его.
Удаленная работа асессором
Функция, которую выполняет эксперт в той или иной области знаний при решении тех или иных задач, называется асессором. В выполнении подобных работ применяется здравый смысл и правила инструкций. Задания для заработка весьма разнообразны:
Асессорами оценивается качество поиска, производится тестирование сервиса, выявление нарушений.
Требования предъявляются по минимуму:
Территория пользователей, которую охватывает Яндекс-работа — Россия. Но в некоторых случаях необходимо знание иностранных языков. Кроме того может понадобиться мобильное устройство (смартфон) для проведения тестирования сервисов вручную.
Онлайн занятость в качестве асессора оплачивается сдельно, при этом нужно выделить до 12 часов времени еженедельно. Но минимальный период занятости. Если работать 40 часов в неделю, доступна сумма до 35 тысяч рублей. Особенно активным выдаются бонусы. Сейчас подобные вакансии закрыты, так как функция выполняется пользователями сервиса Толока.
Биржи фриланса Яндекс.Услуги
Существуют сервисы, на которых можно зарабатывать, не выходя из дома. К примеру, довольно просто зарегистрироваться в Яндекс.Услугах, используя свой аккаунт в поисковой системе. Затем нужно перейти по ссылке: https://yandex.ru/uslugi/. Жмем кнопку: «Разместить свои услуги». Следующим этапом регистрируем персональные данные.
Это биржа, на которой пользователи находят квалифицированных профессионалов, помогающих им разъяснить свои вопросы: мастеров, юристов. Исполнитель доступен в чате или по телефону.
В каталоге Яндекс.Услуг есть перечень предложений от специалистов. То же выдает поисковик по контекстному запросу. Регистрация квалифицированных кадров началась с сентября 2018. С тех пор размещены десятки тысяч предложений. Все эти специалисты заполняют анкету, проходящую модерацию и проверку указанного номера телефона. Перечень услуг, которые можно предложить на сервисе для заработка, примерно следующий:
При дальнейшей регистрации требуется выполнить следующие этапы:
Раздел «Заказы» содержит список заданий, размещенных заказчиками. Перед тем, как можно будет откликаться на них, необходимо пройти модерацию. Также следует указать, данная деятельность производится на себя или организацию.
Поиск доступных вакансий осуществляется через по специализированным HR-сервисам — SuperJob, HeandHanter, вакансии.рф, rabota.ru и некоторые другие. Подборки делает Яндекс.Работа. Далее рассмотрим подробнее сервис.
Яндекс.Работа
На главной странице ресурса Яндекс.Работа вы сможете отфильтровать вакансии по разным критериям:
Пользователи выбирают интересующую сферу: менеджмент, маркетинг и другое. Требования к соискателям вакансий в ряде случаев включают наличие высшего образования. Поэтому работа подходит студентам и специалистам. Нужны компьютерная грамотность, умение общаться, излагать мысли. Отправленное соискателем резюме и ответы на вопросы помогают сервису правильно выбрать кандидатов. Приведем несколько примеров.
Дзен: заработок на написании статей и модерации контента
Еще один сервис для заработка — Яндекс.Дзен. Здесь время от времени нужны модераторы. Работать можно у себя дома, но необходимо посещать офис в Москве. Следовательно, претендент должен быть жителем этого региона.
На сегодня есть 2 способа заработка на Дзене:
Во втором случае нужно опубликовывать статьи, интересные всем. Также проводился набор специалистов по контенту с высшим образованием и готовностью на полную занятость в нужное для сервиса время. Это выходные, раннее и позднее время суток. Требуется ответственность, самоорганизация, грамотность.
Дзен — сервис для авторов, создающих новости с учетом интересов читателей. При разработке статей учитываются популярные поисковые запросы. Для регистрации нужно иметь почту.
Кроме того требуется:
Посмотрите видео в тему:
Для монетизации деятельности необходимо 7000 читателей в неделю, находящихся на странице от 40 секунд. При публикациях соблюдаются правила сервиса, грамотность и уникальность. Тогда в среднем зарабатываю до 40 тыс. рублей в месяц. При таких условиях доход можно регулировать по своим нуждам, но стабильность достигается при 3 статьях в неделю.
Другие подробности — начинающие пишут по 3 статьи в день и занимаются набором 7000 посетителей в неделю, дочитывающих статью. Но добиваться такого трафика своими силами не обязательно. Ведь можно купить его на ресурсе kwork.ru. Нужно лишь сделать соответствующий запрос на этом же сайте. В ответ поступят множество предложений раскрутить ресурс за 500 рублей. Там же продаются готовые монетизированные каналы по цене от 5000 до 7000 рублей.
Делая вывод, надо сказать, что наибольшее число вакансий предлагается для асессоров. Жители Москвы могут участвовать в разовых исследованиях и деятельности Дзена. Сервис Толока освоить пытаются многие, но заработки там невысоки.
Рекомендую к прочтению:
Статья подготовлена редакцией сайта. Познакомьтесь с авторами блога
Если вы хотите получать свежие идеи о заработке, инвестидеях, бизнесе, управлении личными финансами в свой почтовый ящик, то подпишитесь на обновления. 
100% полезный контент и никакого спама!
Образование: высшее (Казанский федеральный университет), менеджмент и управление
Личный опыт: как я работал курьером в «Яндекс-доставке»
В 2020 году после увольнения с престижной должности я полтора месяца проработал курьером в «Яндекс-доставке». Так я был занят делом, заработал немного денег и бесценный опыт.
Сначала я решил писать тексты на заказ: когда-то я был журналистом, мне была знакома эта сфера. Я написал текст, его приняли, но деньги не перечислили и перестали отвечать на сообщения.
Я понял, что больше не готов рисковать, и решил поработать в такси или курьером. Стать таксистом оказалось непростой задачей: для этого нужно было оформить медкнижку и стать самозанятым. Устроиться курьером оказалось куда проще.
Расскажу, как я стал курьером, сколько заработал и какой самый необычный заказ мне довелось доставлять.
Как я стал курьером
Шаг 1: регистрация. В приложении я заполнил анкету: указал город, где буду работать, ввел данные водительского удостоверения и информацию об автомобиле. Я работал в Белгороде, ездил на Ниссане Ноуте.
Чтобы зарегистрироваться в приложении, надо заполнить анкету. На первом этапе нужно указать город и страну, где выдали водительское удостоверение
Я выбрал свой, поэтому мне нужно было ввести информацию об автомобиле: марку, модель, цвет, год выпуска и прочее
Шаг 2: подтверждение личности и данных об автомобиле. Для этого нужно сфотографировать следующие документы:
Еще нужно пройти обучение — ссылка на него будет в приложении. Во время обучения вам расскажут, как выполнять заказы на разных тарифах: например, на тарифе «Курьер» нужно всегда доставлять заказ до квартиры, а на тарифе «Доставка» можно встретиться с получателем у подъезда. Еще из обучения можно узнать, что делать в нестандартных ситуациях: например, как поступить, если получатель не отвечает на звонки. В таком случае нужно подождать у квартиры получателя десять минут, за это время позвонить ему четыре раза. Затем следует договориться с отправителем о возврате посылки. В конце обучения нужно пройти небольшой тест.
Я работал по тарифам «Курьер» и «Доставка» — они различаются стоимостью доставки и весом посылок. По второму тарифу могут работать только курьеры на автомобиле.
Еще важно пройти обучение и правильно ответить на вопросы в тесте. Если кандидат успешно проходит тест, в течение трех часов ему становятся доступны тарифы, по которым он прошел обучение
Если бы я решил работать с «Яндексом» напрямую, мне пришлось бы стать самозанятым и получить медкнижку — она нужна для доставки готовой еды. Такой вариант мне не подходил: я хотел устроиться курьером на довольно короткий период, а оформлять медкнижку долго и дорого. В итоге я решил работать с «Яндексом» через партнера.
В приложении я нашел список партнеров и выбрал ООО «Дубровка»: их офис есть в Белгороде, поэтому я мог к ним съездить в случае проблем. Они берут процент за сотрудничество — 3% с каждого заказа. Насколько я знаю, такой процент берут все местные компании. Никаких договоров я не подписывал.
После этого я мог приступать к работе.
Как победить выгорание
Как устроена доставка заказов
Суть работы курьера — забрать посылку у отправителя и передать ее получателю. Вот как устроен процесс.
Сигнал о новом заказе поступает в приложение — там указано место, где нужно забрать посылку. Если принять заказ, появится адрес доставки и номер телефона отправителя.
В приложении я менял статус в зависимости от того, на каком этапе я был:
Если не поменять статус на каком-то из этапов, следующий заказ взять не дадут. Со мной такого ни разу не было.
штраф за то, что курьер опоздал более чем на 30 минут от указанного времени
Я всегда успевал доставить заказ вовремя, но иногда до конца срока оставались считаные минуты из-за того, что я долго искал парковку. Еще иногда получатель долго не отвечал по домофону — это напрягало.
Я работал по будням с десяти утра до восьми вечера рядом с гипермаркетами и торговыми центрами. В день выходило от 8 до 15 заказов. За каждый заказ я получал 80—200 Р в зависимости от востребованности услуги и дальности доставки. Чаевые мне почти не давали — один раз я получил 15 Р через приложение, еще раз мне дали 50 Р наличкой.
Если курьер работает через партнера, деньги за заказы поступают на баланс в течение 3—5 дней. Их можно вывести через приложение партнера. Самозанятым проще: им деньги поступают прямо на карту в течение 1—2 дней.
Особенности работы курьером во время пандемии
Из-за пандемии коронавируса курьеры должны соблюдать ряд правил:
Эти правила нужно выполнять в том числе и тем, кто сделал прививку от коронавируса.
На время карантина доступ к сервису будет временно закрыт. Чтобы его восстановить, нужно прислать в службу поддержки документы, которые подтверждают, что курьер здоров.
Что можно и нельзя доставлять «Яндексом»
Не любую посылку можно доставлять — вот что я не мог принять у отправителя по правилам сервиса:
В остальном можно принимать любые посылки, которые весят не больше 20 кг и помещаются в багажник.
Мне ни разу не предлагали доставить что-то запрещенное — я в основном возил продукты, документы и недостающий товар для торговых точек. Больше всего запомнился первый заказ — тогда я через весь город вез девушке ананас. В другой раз я вез цветы в магазин — они заполнили весь салон и сильно пахли. Еще однажды поздно вечером я доставлял в полузаброшенный промышленный район старую книгу «Уроки кройки и шитья».
Что влияет на частоту заказов
Сервис распределяет заказы в зависимости от трех параметров: приоритет, рейтинг и активность.
Приоритет — это, по сути, вероятность того, что курьер получит заказ. Чем он выше, тем больше заказов достается курьеру.
Приоритет начисляется в баллах. Их можно получить за следующие действия:
Новичкам в первую неделю дают три балла приоритета, чтобы они быстрее освоились, во вторую — два балла, в третью — один.
У меня поначалу было десять баллов, а после — шесть-семь за фотоконтроль маски, рейтинг и серебряный уровень в программе привилегий.
Рейтинг курьера — это среднее значение последних 150 оценок пользователей сервиса. Его важно поддерживать на уровне не ниже 4,8 из 5: если рейтинг будет ниже, доступ к сервису пропадет и курьер не сможет брать заказы. А еще чем выше рейтинг, тем выше приоритет курьера и тем больше заказов ему дают.
Активность — это то, как часто курьер принимает и отклоняет заказы. За каждый принятый заказ начисляются баллы активности, а за отклоненный — вычитаются. Чем ниже активность, тем меньше заказов дают курьеру, а от этого напрямую зависит заработок.
На каждом заказе приложение говорит, сколько процентов активности курьер получит за него и сколько потеряет, если откажется от заказа. Чем дальше надо ехать, тем больше баллов дадут за принятый заказ и тем меньше отнимут за пропущенный. При этом активность не снижается, если выйти в отпуск или взять длительный перерыв в работе.
Максимальный уровень активности — 100%, у меня такой всегда и был, потому что я не пропустил ни одного заказа. Если активность упадет ниже 10%, заказы перестанут поступать.
Чтобы не пропускать заказы, я советую взять два телефона: на одном все время будет работать приложение, а другой можно использовать для связи и выхода в интернет. Так меньше шансов пропустить заказ, например, из-за входящего звонка. У меня изначально было два телефона, так что покупать ничего специально не пришлось.
Сколько я заработал
Надо сказать, что в указанных выше суммах не учтены износ запчастей и ремонт в случае ДТП. Пока курьер выполняет заказ, сервис его страхует — в случае аварии он покроет ущерб до 2 млн рублей. Посылки тоже застрахованы на сумму до 500 тысяч рублей. Но в остальное время можно положиться только на ОСАГО, которое покрывает далеко не все. Так что водить надо крайне аккуратно, иначе можно лишиться заработка за несколько дней.
Несмотря на все расходы, я не был готов разносить заказы пешком: на автомобиле можно ехать дальше, а значит, получать больше.
Р в час — даже если заказов нет. Правда, для этого нужно выполнить несколько условий, в том числе пройти фотоконтроль термокороба» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
В чате для работников «Яндекс-про» иногда писали об условиях, по которым можно было получить гарантированный заработок. Например, с мая в особых зонах, которые на карте отмечены синим цветом, можно было получать 385 Р в час — даже если заказов нет. Правда, для этого нужно выполнить несколько условий, в том числе пройти фотоконтроль термокороба
Р в час — даже если заказов нет. Правда, для этого нужно выполнить несколько условий, в том числе пройти фотоконтроль термокороба» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Итоги
Не могу сказать, что курьер — это работа мечты. Платят там мало, весь день нужно быть за рулем — в конце смены это особенно опасно, потому что накатывает сильная усталость. А еще курьерам не положены больничные и отпускные, все за свой счет.
Но в этой работе есть свои достоинства. У меня появилось много новых знакомых: кассиры и менеджеры в магазинах, хозяева кафе. Благодаря этой работе я мог платить по счетам, не сидел без дела и сбросил 4 кг. Я не зависел от графика — мог сам решать, когда выходить на работу. В свободное время, пока не было заказов, я слушал лекции и проходил тренинги, а полученные знания использовал на следующей работе. А еще, несмотря на тяжелый труд, я чувствовал азарт: эта работа затягивает. Мне было интересно, какой заказ я получу следующим, куда его отвезу и с какими людьми встречусь.
Когда мне прислали оффер на новой работе, я уволился — просто перестал выходить на линию в приложении. Несмотря на все плюсы работы курьером, мне хотелось стабильности и хорошего заработка. Правда, приложение я не удалил: скоро отпуск, так почему бы еще немного не подработать.
Все эти яндексы, сберы и прочие «строители экосистем» в конец офигели. 15к в месяц при работе по 10 часов в сутки это практически рабство. А ведь еще есть постоянная угроза штрафа!
Fcük, интересно, если я за доставку плачу 700р, сколько получит водитель?
Арсений, в зависимости от города и партнера, через которого ты работаешь. В Спб и Мск средний процент 25.
Арсений, водитель получит 80-130 рублей, остальное сожрут между собой
Арсений, Минимум на 20% меньше или ещё меньше.
Арсений, как правило, сервис забирает 30%, остальное уходит партнёру, с которым работает водитель.
Партнёры работают по-разному — некоторые забирают всю сумму, и платят по своим внутренним правилам, некоторые просто забирают %, и остально начисляют на счёт сотрудника (обычно, внутренний, в их собственной системе).
Илья, а налоги партнер платит? или деньги по сути неофициальные, как если бы мне на карту кто-то переводил?
Алексей, деньги точно официальные, у Яндекса с этим строго.
Налоги платят все стороны (налог на прибыль, НДФЛ, и т.д.).
Арсений, меньше 500
Fcük, к сожалению именно так и получается
>Разумеется, наркотики и любые другие предметы, запрещенные законом РФ.
>полузаброшенный промышленный район старую книгу «Уроки кройки и шитья»
oh sweet summer child
Арсений, я думаю, автор как раз все понимал)
Алексей, заработок и не должен соответствовать трудозатратам.
Он всегда зависит от незаменимости сотрудника.
Это просто обналичивать амортизацию автомобиля
Максим, как и работа таксистом. Но считать никто не умеет, поэтому думают, что зарабатывают
Максим, Ну наверно не прям так. Но, учиться на нормальную профессию, всё равно надо было.
rediska, это при том, что тарифы на такси и прочее нехило так выросли
Честно, но 15 тыс за месяц как-то вообще мало при такой работе.
Сделали бы медкнижку (это быстрее чем кажется) и таксистом вышло бы в 2-3 раза больше.
тьфунатебя, вряд ли в 3 раза, но в 2 — запросто.
Однако, нужно учитывать региональный коэффициент — в Белгороде и час работы, и плата за один заказ в разы меньше, чем в СПб/Мск.
Могу сказать по опыту брата, пока искал работу подходящую, потому что у него узконаправленная специальность, работал в доставке, нормально все было, не золотые горы конечно, но очень зависит от того, как много времени ты этому уделяешь. Можно заработать и 70, 80 тыс. на доставке. Как минимум, с голода точно не помрешь.
Я сам работал в Питере, если с термокоробом работать, то норм получается. А сейчас как раз субсидии, автор пишет про них.. И выходит за 6-8 часов две с половиной тысячки, даже в расслабленном режиме в неделю около 15000 получается.
После фильма «Извините мы вас не застали» давно хотела на эту тему документалочку прочитать, спасибо. Вся прелесть гиг-экономики, будто и не было в истории кровавой борьбы за трудовые права)